我們都知道，硬質合金是一種硬度非常高，且脆性也很大的材料，在加工過程中稍微不注意，就會出現(xiàn)硬質合金裂紋現(xiàn)象，基本上出現(xiàn)裂紋就沒法補救了。因此，硬質合金裂紋是一個亟待重視和迫切解決的問題。今天，西迪小編就給大家分析下硬質合金磨削裂紋是如何產生的，有哪些方法可以解決。

硬質合金進行平面磨削而產生的磨削裂紋，并不是突然裂開形成的，而是零星地出現(xiàn)于硬質合金工件表面。雖說是磨削裂紋，但對于新手來說還是難以辨別的。

硬質合金磨削裂紋產生的原因可能有以下幾種：硬質合金工件有表層內應力超過了斷裂的極限，即工件因為以前加工磨削或熱處理的表層部分殘留有機械應力和熱應力。由于進行磨削加工時磨掉了這部分剛剛好能保持平衡的應力，導致其殘余應力超過了工件的強度，這些便產生了磨削裂紋。

在所有原因中，“由磨削產生裂紋”是問題的關鍵所在。最大的問題是磨削熱產生的應力。因為磨削熱，硬質合金工件表面的局部溫度迅速上升，這個部分會進行回火或者其他熱處理。由于內部結構的變化和表面的收縮，而在拉應力的作用下產生了裂紋。

我們來看看硬質合金磨削時裂紋產生的案例

1、 砂輪的進給量和殘余應力之間關系的例子。

拉應力隨著砂輪的進給力量的增加會逐漸變大，慢慢接近工件材料的抗拉強度。一旦超過工件材料的抗拉強度時便會產生裂紋。

壓應力不會變化太大，因為刻度和實驗條件的不同所以無法進行比較，但是幾乎不變的是背吃刀量為0.05mm的時候，殘留的拉應力最大，即使切得再深殘留拉應力也不會太大了。一般認為這是磨粒落的緣故。

2、 通過改變砂輪的進給量，測量磨削后殘余應力的一個例子。

砂輪的進給量越大，殘余應力存在的深度越深。

表面的殘余應力作為拉應力在作用磨削方向的同時，還可以以壓力的形式作用于磨削方向的垂直方向，而且向內部越深，應力便會急劇減少。

作用于研磨削方向和垂直方向時，先變成壓應力而后突然變成與磨削方向一致的拉應力。當達到最大值時逐漸減少，最終成為微小的壓應力。

砂輪的硬度和殘留拉就力的關系，硬度在G、H、I、J之間，硬度越高，殘留的殘余應力也就越大。

此外，因為工件的材料不同也有易發(fā)生磨削裂紋和不易發(fā)生磨削裂紋的差別。通過以上磨削裂紋產生的原因分析，能更好的在后續(xù)硬質合金磨加工中注意加工方式，盡量減少磨削裂紋的產生，提高生產效率，保證高品質高質量產品。